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集聚全市约一半的集卡车队 看浦东这个镇如何管好人管好车

2020/3/17 18:25:47 来源: 作者:章磊 选稿:韩聪聪

  3月9日下午,一辆集卡缓缓靠近位于港城路2008号的云丰国际物流上海公司。进场前,驾驶员周尚学下车测温、登记,一旁工作人员则抓紧为车轮、驾驶室进行了消毒。

企业复工复产,连接上下游的物流运输至关重要。作为上海市集卡“重镇”,高桥镇地处外高桥港区的核心区域,集聚了全市约一半的集卡车队。为了让这些集卡在安全前提下尽快跑起来,高桥镇和相关运输企业采取了多项措施,管好人管好车。

上海天天彩选4  云丰国际港城分公司总经理肖远征说,公司的人员复工率已经达到了80%,210辆集卡中有180辆已经处于开工状态。为了把好防疫关,公司严格把控车辆和驾驶员的状况,确保复工安全。

上海天天彩选4  “车辆我们每天都要进行一次消毒,车辆入场前也要对轮胎和驾驶室进行消毒。与此同时,驾驶员入场要测温、登记,同时出示随申码。公司驾驶员每天来报到时,都要提供居住地居村的出入证明。”他说。

  江东路164号是派尔威运输公司的集卡集聚地,40余辆标箱集卡车在这里进进出出。公司总经理高加兵告诉记者,每天进场后、出车前,公司都要给车辆消毒,给司机测量体温。车辆的出发地、目的地,什么时候回场等,都要一一登记。与此同时,每辆集卡上都安装了GPS,实时记录运动轨迹。

  高加兵同时也是集装箱运输行业协会副会长。据他介绍,高桥有82家物流企业和14处集卡停车场,以往日均集卡流量在6万辆次,从业人员超过4000人。

  集卡司机复工,与其他行业不同之处在于经常处于流动中。相比管好车,如何管好人更加关键。然而,人员散居、流动性大,集卡司机的管理并非易事。

  根据这一难点,高桥镇主动与外高桥保税区、港区、行业协会对接,掌握集卡运输企业员工的返岗信息、居住地信息,进行汇总梳理,然后告知所居住的居村,由居住地具体落实健康管理。

  为了便利集卡司机复工,高桥镇采取了“红白绿”三色卡管理方式。目前已经复工的4088名集卡司机建立“一人一档”,在居村、道口实行的“红白绿”三色卡管理中,红色卡专属集卡司机,白色卡属于其他企业员工,绿色卡为常住人员。

上海天天彩选4  有了这个红色卡,村口值守人员一看就得知是附近工作的集卡司机,相当于一份出入证明。如此一来,集卡司机出行更加便捷,附近居民、村民也更加放心。

  高桥镇表示,结合这次疫情防控工作,将把集疏运体系的相关数据集中在城运中心,为以后的长效管理做好基础建设。

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